移动互联网重塑大物流O2O助力打造同城货运新生态

移动互联网重塑大物流O2O助力打造同城货运新生态

　　 新闻军事文化历史体育NBAk21娱谈财经世相科技汽车房产时尚健康教育母婴旅游美食星座

　020搬家网北京10月13日电（国外搬家）“以前在家具城门口趴活儿，空跑是常有的事儿，现在通过专业的同城货运服务平台，不仅收入有了保证，更重要的是觉得咱这活儿也有了职业感”，干了20多年搬家的李师傅去年注册加入一家020同城货运服务平台，并通过培训持证上岗。

　　 国家统计局数据显示：去年中国社会物流总费用10.6万亿，占GDP比重达16.6%，是发达国家的两倍。到家速运事业部总经理李瑞凌向人民财经表示，仅在北京同城货运的市场规模就在300亿左右，全国一年的市场规模约在00到10000亿元，并且以每年10%左右的速度增长。

　　 然而，同城货运行业规模日益增大的同时，信息不透明、效率低下的问题却如影随形，制约着行业的健康有序发展。甘露园搬家公司访中了解到，很多货运司机全靠趴活儿碰运气，不仅造成了运输资源的浪费，更滋生了许多“黑车”运营不规范、安全保障不到位的现象。

　　 李瑞凌介绍说，020同城货运服务平台正是基于这一现实“痛点”，以货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线O全闭环服务流程。据了解，仅到家速运目前就已开通北京、上海、广州、深圳等26个一、二线个。

　　 而随着越来越多的020同城货运服务平台的涌现，借助020搬家网和智能终端，货运物流行业集约化程度较低的现状得以显著改善，分散的货车资源得以整合，有效改善了供需双方信息不对称的状况，一定程度上也解决了交通运输资源浪费的问题。同时，同城货运020行业的发展尝试也为物流信用、保险体系的完善提供了借鉴，李瑞凌透露，到家速运2015年初与中国平安保险签订了战略合作协议，针对用户的货品运输安全，提供货物运输险，并服务过程中为每一个货车司机提供人身意外险，并通过后台严格把控运输流程，实时给予用户的货物保障支持。

　　 同城货运020在我国尚属起步阶段，作为物流行业的细分搬家公司搬家多少钱已经盯上了同城货运这块“蛋糕”，到家速运、一号货车、蓝犀牛等一众020服务平台相继崛起并展开激烈竞争。

　　 然而，同城货运020仍需监管和市场的双重检验。2014年9月，国务院印发了物流业发展中长期搬家挂灯笼（阜成门搬家公司），《020搬家网》指出，未来物流行业的发展将注重市场运作、引导，要加强移动互联等先进信息技术在物流领域的应用，鼓励各类平台创新运营服务模式。《规划》的出台无疑为长期缺乏监管的物流行业提供了指导，更为身处其中的同城货运行业提供了利好。

　　 李瑞凌告诉人民财经，平台初创时很难招到司机，整个行业环阳坊搬家思维难以实现对接，然而在国家政策的支持和引导下，不少客户和司机开始逐步尝试并接受了O2O同城货运平台，截至目前，已有数万名司机覆盖了全国的核心城市，极大地提升了运营效率。李瑞凌同时透露，平台针对用户也开展过多次推广营销活动，此前开展的“鸿运星期六”免单活动k22天的日订单量就突破10万，活动最后一天日订单突破25万，创造了同城货运O2O行业记录，新的运营模式让司机和客户都感到了便利。

　　 同时，同城货运O2O服务平台间的激烈竞争也催生出一些衍生问题。货运司机的资质如何保障、服务质量如何提升、货源位置与车辆资源如何匹配等都是制约行业不断发展的突出问题，李瑞凌认为，要真正让020搬家网撬动同城货运体系的转型升级，必须首先从服务做起。他举例说，从源头上保证服务质量的关键在于有一支高素质、专业化的司机队伍，到家速运不仅对司机有严格的进入门槛，包括培训、考核以及收押保证金等，同时对用户也有透明、统一的价格标准。

　　 在同城货运O2O平台逐渐成为资本角逐焦点的大背景下，很多人期待这一行业能够“滴滴打车”的成功模式，李瑞凌则认为，作为现代物流业的重要内容，只有真正提升服务质量、推动行业规范化发展，同城货运O2O真正价值才能得以显现。搬家整理-财经频道

　020搬家网北京10月13日电（武汉搬家）“以前在家具城门口趴活儿，空跑是常有的事儿，现在通过专业的同城货运服务平台，不仅收入有了保证，更重要的是觉得咱这活儿也有了职业感